Juego de metro internacional: aprende nombres de estación antes de viajar

Elige entre las líneas de 4 países según tu destino

Además de Corea, K-jihacheol tiene líneas de Japón (Tokio, Osaka), Estados Unidos (Nueva York) y Taiwán (Taipéi). Si ya sabes a dónde viajas, lo más eficiente es elegir esa ciudad y practicar primero la línea que realmente vas a usar. En la pantalla de selección de ciudad eliges el país y la ciudad que quieras, y después puedes volver a elegir una entre las varias líneas de esa ciudad. Si es tu primera vez, puede que dudes por dónde empezar, así que te recomendamos pulsar primero en tu destino de viaje.

Tokio tiene entre 14 y 38 estaciones, Osaka entre 10 y 26, Nueva York entre 21 y 38, y Taipéi entre 19 y 27, según la línea. Si tu itinerario es corto, puedes empezar por una línea con pocas estaciones para reducir la carga. Según el número de estaciones se dividen en principiante (20 o menos), intermedio (21–35) y avanzado (36 o más), así que puedes comparar las líneas de las cuatro ciudades con este mismo criterio.

Si tu itinerario incluye varias ciudades, también puedes practicar un poco de cada una de las cuatro. Al funcionar igual en PC y en móvil, es cómodo para practicar en ratos cortos mientras te mueves. Practicar una línea al día en el móvil, aunque sea en ratos cortos antes de salir de viaje, ayuda mucho en la preparación. Repartir tus ratos libres para practicar poco a poco las líneas de varias ciudades es también una forma cómoda de empezar.

• Tokio: 14–38 estaciones
• Osaka: 10–26 estaciones
• Nueva York: 21–38 estaciones
• Taipéi: 19–27 estaciones

Etapa 1: aprende primero la pronunciación en modo coreano

Las líneas extranjeras admiten el modo coreano, que muestra los nombres de estación por transcripción en hangul. En Tokio, 東京 se muestra como 도쿄 y 上野 como 우에노; en Osaka, 新大阪 se muestra como 신오사카 y 江坂 como 에사카. Puedes comprobar primero la pronunciación aunque no sepas kanji ni romaji. Como la pantalla muestra a la vez la estación actual, la anterior y la siguiente, puedes revisar la pronunciación sin perder de vista el recorrido completo.

La línea de Taipéi también muestra sus nombres en kanji, como 淡水, transcritos por pronunciación en hangul, como 단수이. Si practicas unas cuantas veces con este modo antes de viajar, cuando escuches los anuncios o leas los letreros in situ, la pronunciación no te resultará extraña. Las cuatro ciudades admiten la transcripción en hangul de la misma forma, así que empieces por la que empieces, el método de práctica es el mismo.

Como se escribe en hangul, puedes empezar sin ninguna carga elijas la línea del país que elijas. En esta etapa es mejor centrarte en familiarizar tus ojos y tu boca con la pronunciación antes que en la velocidad de completar la línea. Si lees en voz alta a la vez que escribes, la pronunciación se te queda mucho más tiempo en la memoria.

Etapa 2: aprende la romanización en modo inglés

Cuando ya te sientas cómodo con la pronunciación en modo coreano, cambia al modo inglés (romaji). 東京 se muestra como Tokyo, 上野 como Ueno, y 新大阪 de Osaka como Shin-Osaka. Es una grafía habitual en letreros y mapas locales, así que la puedes aprovechar directamente durante el viaje. Puedes cambiar el idioma en cualquier momento desde la pantalla de selección de línea o desde la parte superior de la pantalla de juego, así que también es fácil alternar entre etapas.

Nueva York ya tiene el inglés como idioma local, así que, sin un modo romaji aparte, escribes directamente la grafía original, como Times Square–42nd Street o Union Square. En Nueva York, esta etapa viene a ser una práctica directa de la grafía local justo después del modo coreano. Aunque tiene una etapa menos que las otras tres ciudades, eso te permite concentrarte de lleno en las propias palabras en inglés. Si te sientes cómodo con el inglés, también puedes probar primero la línea de Nueva York.

La romanización está formada solo por el alfabeto, así que es más fácil de memorizar que el kanji o la kana. Practicar bien esta etapa también ayuda cuando busques nombres de estación en una aplicación de mapas local. Si te familiarizas con la romanización, después te resultará mucho más fácil leer los letreros en inglés in situ.

Etapa 3: termina con el modo local

Tokio y Osaka admiten el modo local en kanji y kana, y Taipéi en kanji. Después de familiarizarte con los nombres en modo coreano e inglés, pasar al modo local te resultará mucho más fácil que si intentaras memorizar el kanji desde el principio. Como el idioma local de Nueva York ya es el inglés, en la etapa 2 ya has practicado a la vez la grafía local. Tokio, Osaka y Taipéi, en cambio, se encuentran con el kanji por primera vez en esta tercera etapa.

En modo local, la lectura aparece junto a la estación actual, así que puedes seguir escribiendo aunque no sepas kanji. Tras pasar por las tres etapas, cuando veas el cartel real de una estación durante el viaje, ni la pronunciación ni la grafía te resultarán extrañas. Un kanji que al principio te parecía desconocido se te queda en los ojos poco a poco a base de repetirlo. La línea que hayas completado en las tres etapas será la que recorras con más confianza durante el viaje.

No pasa nada si no completas las tres etapas y te quedas solo en el modo coreano o el inglés. Lo más importante es subir de nivel solo hasta donde lo necesites, sin ninguna presión. Si tu itinerario es apretado, con el modo coreano ya tienes una preparación mínima suficiente para aprender la pronunciación. Si te sobra tiempo, sube una etapa más y sigue practicando con calma.

• Etapa 1: comprueba la pronunciación en modo coreano
• Etapa 2: comprueba la grafía en modo inglés (romaji)
• Etapa 3: termina en modo local (kanji/kana)

Si viajas a Tokio, empieza por la línea Yamanote

En Tokio, la línea circular Yamanote, con 30 estaciones, es la más conocida. Empezando en 東京 y siguiendo con nombres como 神田, 秋葉原 o 上野, puedes familiarizarte de antemano con el recorrido que da esta línea por el centro de Tokio. Si 30 estaciones te resultan demasiadas, puedes practicar solo la mitad y dejar el resto para otro día. Al ser una línea circular, puedes empezar en cualquier estación y experimentar igual el recorrido completo.

Además de la Yamanote, Tokio tiene otras muchas líneas, como la Ginza o la Marunouchi, así que si tienes una línea concreta que vas a usar de verdad, es mejor practicar esa. Tokio tiene muchas líneas, así que también puedes elegir dos o tres según tu itinerario. Como el número de estaciones y la dificultad del kanji cambian de una línea a otra, también tiene su gracia ir encontrando la que más te encaje.

Si tu alojamiento o tus lugares de visita están concentrados alrededor de la línea Yamanote, es eficiente practicar esa primero. Recuerda también que, al ser una línea circular, el orden de las estaciones cambia según el sentido en que la recorras.

En Osaka, la línea Midosuji es un buen punto de partida

En Osaka, la línea Midosuji, con 20 estaciones, es la más representativa. Escribiendo nombres como 新大阪 o 江坂, puedes alternar entre topónimos de kanji corto y largo. Tiene menos estaciones que la Yamanote de Tokio, así que resulta menos exigente para quien se enfrenta por primera vez a una línea japonesa. Si Osaka es la primera ciudad de tu itinerario, también es natural practicar esta línea antes que la de Tokio.

Las líneas de Osaka son relativamente cortas, de 10 a 26 estaciones, así que puedes completar una línea entera incluso en un rato corto antes de viajar. Después de terminar la Midosuji, pasar a otra línea de Osaka te permite encontrarte con más kanji y kana nuevos.

Familiarizarte de antemano con nombres como 新大阪, que conecta con el shinkansen, hace que el trayecto de Tokio a Osaka no te resulte tan extraño. Después de terminar la Midosuji, pasar a otra línea de Osaka amplía de forma natural el rango de tu práctica.

Nueva York y Taipéi: dos formas de entrada distintas

Como el idioma local de Nueva York es el inglés, escribes directamente nombres que mezclan Street, Avenue y ordinales. Hay nombres que unen dos topónimos, como Times Square–42nd Street, así que la práctica es distinta a la de Tokio u Osaka. La corrección no distingue mayúsculas de minúsculas, así que puedes concentrarte solo en la ortografía en sí.

En Taipéi puedes escribir nombres en kanji, como 淡水, en modo local, o en romaji, como Tamsui, en modo inglés. Aunque comparte la cultura del kanji, usa caracteres distintos a los de Japón, así que te encuentras con otro vocabulario diferente. Las líneas de Taipéi van de 19 a 27 estaciones, una longitud suficiente para practicar bien incluso en poco tiempo antes de viajar.

Como los dos sistemas de idioma son distintos entre sí, en Nueva York practicas sobre todo palabras en inglés en sí, y en Taipéi, a la vez, el kanji y su romanización. Si viajas a las dos ciudades, practicar de formas distintas te permite prepararte de manera mucho más amplia.

Cómo elegir línea según tu itinerario

Si tu itinerario pasa por varias ciudades, es más fácil de recordar practicar las líneas en el mismo orden en que las vas a visitar. Por ejemplo, si viajas a Tokio y Osaka juntos, termina primero la línea de Tokio y pasa después a la de Osaka. Si haces coincidir el orden de la visita con el orden de la práctica, cuando subas de verdad a esa línea durante el viaje, el recuerdo te vendrá mucho más claro.

Si tu itinerario tiene muchos trasbordos, elige una línea con muchas estaciones para practicar varios nombres de una vez; si tu itinerario es corto, elige una línea corta que incluya las pocas estaciones que realmente vas a usar, para reducir la carga. Si eliges primero la línea más cercana a tu alojamiento o al aeropuerto, te ayudará desde el primer día del viaje. Practicar primero la línea que usarás el primer día reduce un poco la sensación de extrañeza al llegar.

Si todavía no tienes el itinerario cerrado, puedes empezar por la ciudad que más te interese, sin ningún compromiso. Cuando se confirme el itinerario, todavía tendrás tiempo de volver a practicar según el orden real de visita. Si te familiarizas un poco de antemano con varias ciudades, aunque cambie el itinerario podrás reaccionar sin sorpresas. Haber echado un vistazo, aunque sea una vez, a cualquier ciudad te ayudará más adelante cuando la visites de verdad.

La práctica es solo preparación: confirma también la información local

Este juego es una herramienta de práctica para familiarizar los nombres con los ojos y las manos, y no ofrece información real de trasbordos, horarios de servicio ni tarifas. Aunque la práctica te haya familiarizado con los nombres, durante el trayecto real debes confirmar el plano y los anuncios locales. Si ya conoces de antemano los nombres, también consultarás la información local con mucha más rapidez. Con solo reconocer de un vistazo las letras de un letrero, la tensión de estar en una ciudad desconocida se reduce bastante.

Si practicas en ratos sueltos antes de salir de viaje, empezando por el modo coreano y subiendo hasta el inglés y el local, cuando te encuentres con los letreros in situ, ni la pronunciación ni la grafía te resultarán extrañas. Después del viaje, también puedes seguir practicando con líneas de otra ciudad para preparar tu próximo viaje. El orden de práctica que aprendas una vez se puede aplicar igual a las líneas de otra ciudad, lo que facilita también la preparación de tu siguiente viaje. Aunque cambie tu destino, el mismo método de subir de nivel de coreano a inglés y a idioma local se puede aprovechar siempre igual.

Familiarizarte de antemano con los nombres no significa que vayas a conocer automáticamente los trasbordos o las tarifas, así que es importante tratar la práctica y la preparación real del trayecto como dos cosas distintas.