夏天搭地鐵時若覺得冷氣太強，或想選擇稍暖一點的車廂，先確認弱冷車廂位置會更方便。本文依據提供的運行基準與首爾交通公社依路線公開資料整理；最後請以月台及到站列車上的車廂編號和弱冷標示為準。
1至8號線弱冷車廂一覽
提供的基準中，1、3、4號線以0至9號車廂計算；5至7號線以1至8號車廂計算；8號線以1至6號車廂計算。1號線不包括電阻控制列車。
1號線為4、7號車廂；2號線沒有弱冷車廂，全部為一般冷房；3、4號線為4、7號車廂；5、6、7號線為4、5號車廂；8號線為3、4號車廂。
- 1號線：0至9號中的4、7號車廂（不包括電阻控制列車）
- 2號線：不設弱冷車廂
- 3、4號線：0至9號中的4、7號車廂
- 5至7號線：1至8號中的4、5號車廂
- 8號線：1至6號中的3、4號車廂
3、4號線與CSV編號不同
基準日為2026年2月10日的公開CSV把3、4號線記錄為3、6號車廂，而本文採用的0至9號運行基準為4、7號車廂。兩份資料的數字不一致，因此不能把任一編號一概視為相同的實際車廂位置。
在車站請優先查看列車側面的車廂編號、月台乘車位置標示和弱冷貼紙，並確認列車行駛方向。
一般冷房24℃、弱冷房25℃的運行目標
依提供的運行基準，都市鐵路車輛運行空氣品質手冊的車內溫度範圍為24至27℃。一般冷房車廂以24℃、弱冷車廂以25℃為目標運行。弱冷並非關閉空調，而是目標溫度高1℃。
目標溫度不是即時溫度保證值。乘客數、開關門、日照、站立位置與氣流都會影響體感。
設置弱冷車廂的原因
剛從炎熱室外上車的乘客與穿得較薄、長時間乘車或不適應冷風的乘客，體感溫度不同。弱冷車廂是在同一列車內為不同需求提供的選擇。
5至8號線將中間兩節設為弱冷車廂，方便從列車兩側接近。它不是專用車廂，任何人都可以使用。
在月台尋找車廂的順序
先確認路線與車廂編號方式，再看月台門、地面或月台標示上的車廂位置；列車到站後，重新確認外側車廂號和弱冷標示。
2號線沒有弱冷車廂。若怕冷，可選擇避免直吹的位置並準備薄外套。車門開始關閉後不要在車內匆忙移動，必要時在下一站安全換車廂。
- 確認路線從0號還是1號車廂開始編號
- 5至7號線在4、5號車廂附近等候；8號線在3、4號附近等候
- 2號線以全車一般冷房考量
- 以列車標示和站務人員指引為最終依據
常見問題
弱冷車廂是多少度？
提供的基準以弱冷25℃、一般冷房24℃為目標。實際體感會隨情況變化。
2號線有弱冷車廂嗎？
沒有。提供的基準中2號線全車為一般冷房。
為何3、4號線編號與CSV不同？
CSV為3、6號車廂，提供的0至9號基準為4、7號。請以現場編號和貼紙確認。
誰可以搭乘弱冷車廂？
任何人都可以，它不是專用車廂。
資料來源與確認方式
公開檔案基準日為2026年2月10日。實際編組與標示請以現場資訊為準。