首尔站地铁拥堵：1号线、4号线什么时候最繁忙？

首尔站数据必须分别查看 1 号线和 4 号线。

在该数据中，首尔站被记录为1号线150号站和4号线426号站。由于每条线路在工作日、周六和周日以及进出线路都有单独的路线，因此不会将它们合并为一张“首尔站总体拥堵图”。这是因为，如果将路线和方向结合起来，您就会错过上下班流程的差异。

原始数据的时间间隔为 5:30 至 00:30，以 30 分钟为增量。以下数字并非特定日期的实时状态或在平台等候的人数，而是在提供的每个时间序列中找到最高拥堵值的结果。计划出行或工作时请参考此内容，但选择当日列车时应优先考虑实时指导。

• 比较单位：星期、路线、上下线、30分钟时间段
• 首尔站1号线：站号150
• 首尔站4号线：站号426
• 源文件：首尔交通公社_地铁拥堵信息.csv

平日1号线：商线最高发车时间为8:30，下车线最高发车时间为18:00。

首尔站1号线商业线路平日最高值为90.7，时间为8:30。该值在早上上升，在8:30达到峰值，然后下降。另一方面，18:00时下客线最高值为126.9，比商户线最高值高出36.2。关键是，即使在同一个车站、同一个工作日，根据方向的不同，最繁忙的时间也不同。

如果您需要在首尔站预约或转乘1号线，请先检查您需要走的方向，而不是简单地将其归入“通勤时间”。特别是平日18:00左右下车是该数据中首尔站1号线的最高点，所以如果行程紧张，换乘时间紧张，最好留出一两趟车的空间。

• 工作日最高商业线路：晚上 8:30 90.7
• 平日1号线最高下车时间：18:00·126.9
• 两个方向最大差值：36.2

4号线平日：最高登车时间为8:00，下车时间为18:00。

工作日，首尔站4号线商线最高值是8点62.5，时间是8点。 18:00 下船率最高，为 56.6。与1号线一样，上线的最高值出现在早上，下线的最高值出现在晚上，但在提供的首尔站记录中，4号线的最高值低于1号线。

这种比较不应被解释为“4 号线总是很方便”。每条路线的数据汇总单位、实际列车间隔、站台和换乘通道的体验可能会有所不同。在首尔站，即使是机场铁路和KTX乘客也可能聚集在过道中，因此请使用拥堵数据作为列车内流量的参考值并确保站内的旅行时间。

• 平日4号线商船最高：8:00·62.5
• 平日4号线最高下车时间：18:00·56.6
• 1号线和4号线根据方向都有早晚高峰。

周末首尔站的高峰时间会延迟。

周六，1号线商户班次11:30为67.1，16:00下车率为70.5。 4号线商船线13:30最高为66.1，下船线17:30最高为51.7。与工作日的早晚通勤高峰不同，周六的高峰时间似乎从上午晚些时候转移到了下午和晚上。

周日，1号线商行10:00 37.2分，18:00 44.7分下船，4号线商行12:30 46.3分，18:00 31.6分下船。与工作日相比，周末的数据并不能保证直接的舒适度，但当您的旅游/回程路线中包括首尔站时，这是再次比较出发时间的一个理由。

• 最佳周六：1号线商船11:30，下船16:00
• 最佳周六：4号线商船13:30，下船17:00
• 周日最高：1号线商船：10:00，下船：18:00
• 周日最佳：4号线商船12:30，下船18:00

最不拥挤的时间与0和是否运行分开考虑。

原始数据包含午夜后写入的 0.0 的行。该值可能意味着乘客较少，但您还应该检查该方向的服务结束或运行条件。所以，在本文的数据源中，包含0的最低值和只比较大于0的值的最低值是分开存储的。

例如，工作日0:30首尔站1号线运行最低值为1.3，0:00运行最低值为8.6。然而，末班车的时间以及是否真正运行不应仅根据这些数字来确定。如果您打算深夜出行，请查看首尔交通公司、KORAIL、机场铁路等实际使用路线的当日运行通知。

• 最低限度不是“保证空座”。
• 0.0 必须与行程结束的可能性一起检查。
• 对于深夜旅行，当天最后一班火车的信息优先于时区数据。

首尔站换乘时刻表申请方法

如果您计划从机场铁路或 KTX 换乘 1 号线和 4 号线，则不仅要添加火车时间，还要包括车站内的行驶时间。如果您计划在工作日18:00左右下车1号线，则与该数据的最高点重叠，因此最好不要进行最后一刻换乘。 4号线各个方向也都有高峰，所以到站台时需要查清楚下一站和目的地。

对于旅客来说，与其比较1号线和4号线哪一个更低，不如比较到达目的地的换乘次数、步行次数、行李次数。如果您有行李，楼梯较少且过道较长的路线可能比快几分钟的路线更实用。拥堵数据用于调整出发时间，但并不是自动确定最佳路线的答案。

本文的计算标准和局限性

本文选择了与首尔站（1 号线和 4 号线）相关的 12 条记录。如果出现平局，我创建了一个派生 JSON 来记录所有适用的时区。

该数据不包括首尔站其他铁路运营商的路段、实时列车位置或车站内过道的拥堵情况。因此，我们尚未确定原因或拥堵预测。当新的CSV发布时，相同的计算值可能会发生变化，实际搬家前一定要查看官方指南和现场电子看板。