Die alte Tabelle K-Pass gegen Climate Card reicht nicht mehr. Seit September 2026 wird Climate Pass als Seoul-spezifisches Programm beschrieben; beginne mit Wohnort, Fahrbereich, Häufigkeit und Kategorie.
Bei vielen Fahrten außerhalb Seouls zuerst K-Pass prüfen
K-Pass erstattet einen Teil der Ausgaben, wenn Einwohner teilnehmender Kommunen ab 19 Jahren monatlich mindestens 15 Fahrten machen. Führt Arbeits- oder Schulweg aus Seoul heraus, prüfe zuerst Teilnahmegebiet und Registrierung.
Es gelten Grenzen von 60 im Monat und zwei pro Tag; die Sätze unterscheiden sich nach Kategorie.
Einwohner Seouls prüfen die Climate-Pass-Zusatzvorteile
Climate Pass ergänzt Everybody Card um Seouler Unterstützung. Nach Wohnsitzprüfung können Berechtigte Vorteile wie die erweiterte Jugendaltersgrenze prüfen.
Übernimm nicht die Bedingungen der früheren unbegrenzten Karte; prüfe Anspruch und Grenzen im aktuellen Konto.
Betrag und Bereich statt nur Fahrten vergleichen
Umstiege, Fahrten außerhalb Seouls, Kategorie und Monatsausgaben beeinflussen das Ergebnis. Vergleiche einen echten Monatsverlauf mit den offiziellen Vorteilsseiten.
Regeln können sich ändern; dieser Leitfaden gibt nur eine Prüf-Reihenfolge vor.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich beide beantragen?
Seoul erklärt, dass bestehende K-Pass- oder Everybody-Card-Nutzer nach K-Pass-Mitgliedschaft und Seoul-Wohnsitzprüfung den Spezialservice erhalten.
Ist es die frühere unbegrenzte Karte?
Nein. Seit September 2026 sind Ende der früheren 30-Tage-Nutzung und die Umstellung angekündigt.
Datenquelle und Nutzungshinweise
Diese Seite fasst öffentlich zugängliche Daten zur Reiseplanung zusammen; die tatsächliche Situation vor Ort kann abweichen — bitte vor Ort verifizieren.