Jay St-MetroTech (A,C,F,R)電梯·手扶梯運行狀況 | 紐約地鐵Brooklyn

先了解Jay St-MetroTech (A,C,F,R)登記的設備編號

Jay St-MetroTech (A,C,F,R)登記的設備編號為EL327X, EL706, EL707, EL708, EL709, ES317, ES318, ES356, ES357。以EL開頭的編號代表電梯，以ES開頭的代表手扶梯。若該站是多條路線交會的轉乘樞紐，即使站名相同，各路線的設備位置也可能不同。

僅憑設備編號無法得知確切安裝位置(哪個出口·哪一樓層)。該資料是運行狀況統計，而非位置指南，實際位置請以車站結構指引或現場標示為準。

近一個月平均可用率為98.1%

Jay St-MetroTech (A,C,F,R)登記的9台設備24小時可用率平均約為98.1%。該數值表示當月全部時間中設備正常運行時間的佔比，各設備之間可能存在差異。

該站可用率最低的設備是ES318(電扶梯)，24小時可用率為95.9%。若高度依賴特定設備，建議參考此差異並考慮替代路線。

相反，運行最穩定的設備是EL327X(電梯)，24小時可用率為100.0%。同一車站內不同設備的可用率也可能有此差異，若登記多台設備，不應僅依據單一設備判斷。

月度停運·困人次數代表什麼

Jay St-MetroTech (A,C,F,R)全部設備中，近一個月記錄的停運總次數為61次。停運次數包含定期檢修的計畫停運與因故障導致的非計畫停運。即使停運次數相同，計畫停運比例高說明多為預定檢修，非計畫停運比例高則意味著故障較為頻繁且難以預測。

同期記錄的困人(entrapment)事故為0次。困人次數比單純停運更直接關係安全，若不為0次，建議查看各設備詳細數值。

與Brooklyn其他車站相比處於什麼水準

Brooklyn登記車站的平均24小時可用率約為90.2%。Jay St-MetroTech (A,C,F,R)的平均可用率(98.1%)比該數值高約7.9個百分點。

雖然此站可用率高於自治區平均值，但這只是近一個月的相對位置，不代表今後會持續保持同一水準。

Brooklyn登記車站的平均每站月度停運次數約為15.5次。與Jay St-MetroTech (A,C,F,R)的停運總次數(61次)相比，可大致判斷該站設備是否比自治區內其他車站更頻繁停運。

更依賴電梯還是手扶梯

Jay St-MetroTech (A,C,F,R)同時登記有電梯5台和手扶梯4台。輪椅·嬰兒車使用者既無法使用階梯也無法使用手扶梯，因此必須確認電梯運行情況。手扶梯可作為能行走但對階梯有負擔的乘客的替代方案，但無法作為輪椅出行的替代手段。

即使登記多台設備，也常常分別連接不同方向的月台或出口，一台停運並不保證另一台可替代同一路線。即使車站登記多台設備，也請在現場確認實際連接目的地方向的具體設備。

如何將此統計用於出行規劃

可用率與停運次數反映的是近一個月的趨勢，而非即時狀態。平均可用率高的車站設備也可能今天突然故障，反之上月停運較多的設備現在也可能正常運行。請將本頁數值作為了解「該站設備平時運行穩定程度」的參考資料。

如需攜帶輪椅、嬰兒車或大件行李出行，或轉乘時間緊迫，建議對平均可用率較低或停運記錄較多的車站多預留時間，或提前確認替代路線，更為穩妥。

當日實際可用情況請另行確認

該資料是MTA每月發布的公開統計，不含當日即時故障·檢修·施工資訊。若電梯·手扶梯對出行必不可少，出發前請在MTA官方公告(mta.info)查看即時狀態，抵達現場後請以站務人員指引和標示為準。

本文數值僅供參考，實際設備位置·運行時間·通行路線可能因車站結構和營運狀況而異。出行前請同時查閱下方出處及各站搜尋頁面。